バズーカ M1 チェーンガイド

チェーン落ちの対策としてBAZOOKAというメーカーのチェーンガイドを買いました。

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 今までのチェーンガイドではアウター側のチェーン落ちを防げなかったので

クランクが傷だらけになってしまいした😭

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この商品を知ったのは組み終えたかなり後の事でした。

色々探してはいたのですがPAULという会社のチェーンガイドや(値段が高過ぎ)ナローワイドのチェーンリングに交換(53tは無い)とか考えたり、あとでかくて重そうなチェーンガイドとかもありましたが選択肢には入らず…

そこで見つけたのがバズーカのチェーンガイド。値段も1800円くらいで買えますし軽いのでピッタリのやつを見つけたと思います。

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もう少し早く見つけたかった

傷だらけ_:(´ཀ`」 ∠):

PD-A600

さらなる軽量化の為ペダルを変えました

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 PD-M520から−83gですね。

さらに

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ステムを同じ130mmのTNI helium6に変更して−32gで合わせて115gのダウン

フラットバーもクランプ径31.8に変更しますが5gくらいしか変わらないので110gほど軽くなるハズ

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スタンドやらライトやらついてこの数字はまずまずですかね。

そろそろお金使うの控えようと思います😓

 

話しは変わって数日前荒川CR走って来ました。

葛西臨海公園からスタートしてただあてもなく走りましたが

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お腹もすいて来たので朝霞水門の所でギブアップ

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でも天気も良かったし気持ち良かったです

猫にも会えたし。

fizik シラノ R1 カーボンシートポスト

 カーボンシートポストの乗り心地を試してみたくてシラノR1を買ってしまいました。

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アルミのR5と比べてだいたい−60g…軽量化には余り貢献できませんね。

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まぁ9キロは切る事が出来ましたが

肝心な乗り心地ですが下からの衝撃などは結構吸収してくれるようになった気がします。劇的な程変わるわけでは無いのは分かっていたのでまぁ良しとしとこう

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 荒川CRの左岸を少し走って来ました

天気良くて気持ち良かったですねー

オススメのコースですよ。

それではまた🚲

 

 

              

TNI 7005MKⅡ フラットバーロード

 取り敢えず軽く走らせてみました

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スポーツバイク歴は無いようなものなのでインプレとかは期待しないで下さい。

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キャットアイ ベロ ワイアレス付けました。

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奥に見えるのはディズニーランドホテルでしょうか(関係無い)

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勢い余って葛西臨海公園まで来てしまいました ここはかなり広くて軽いサイクリングには良い所だと思います

   

感想としては取り敢えず普通に走りました。

フォークもカーボン製なので手も余り痺れませんでした

でもアルミフレームなのでケツから腰のあたりが長時間はキツイかも、

サドルが合ってなかったのかもしれませんけどね。

カーボンのシートポストを試したくなって来た…サドルまわりの沼はこうやってハマってくのでしょうか

 あとは微調整しながら上手いこと仕上げて行きたいと思います。

  

 

こんな感じで結構納得の行く自転車に組めたと自分的には思います。

あと重量を計るのをペダルやらを付けてから思い出したので

ペダル、ライト、サイコン、スタンド、ベル全部込みで9キロちょうど位でした

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取り敢えず満足という事でありがとうございました。

 

 

      

   

 

            

クロッシム

 やっと続きを更新出来ます

今回は 今乗っている(ルック)クロスバイクのクロッシムからシートポストとハンドル廻りの移植をします。

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3万円相当のルッククロス クロッシムさんです。実は結構いじってましてオリジナルの部分はフレームだけだったりします これがなかなか良い自転車でいじり甲斐もあって楽しかったです。

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フィジークのシラノR5と最近購入したサドル TNI コルサチタンE3です。

このサドルはMTB用で重さはカタログ値176gですが計ってみたらちょうど200gでした…今まで使ってたのよりはだいぶ軽くなりましたが。

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そしてステムはKCNCのフライライド

フラットバーはTNIの XC-SL

ヘッドパーツはフレーム付属の物を インテグラルヘッドなので組み付けはグリス塗るくらいで簡単です フォーク部分の下玉押しは圧入済みの状態で届きます。

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シフトレバーはフラットバー11速用の

SL-RS700 

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ブレーキレバーは 105.アルテグラグレードのBL-R780

グリップはエルゴンのGS1です。

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これだと指のところが窮屈なので

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少し離して付けます。

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ワイアリングをして変速調整をします

リアだけなのですんなりいけました。

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フロントのチェーンガイドは機能してくれることを願うのみ。

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ペダルはSPDペダルのPD-M520

一丁前にSPDシューズもってますハイ

シマノの一番安いやつですが。

もう乗れる状態になったので少し試走しに行って来ます🚴🏻

 

BR 5800

 今日はタイヤを付けてリアブレーキを装着。

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そして自転車のチェーンリンク数計算機というサイトでコマ数を計算してチェーンを付けました。

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出た数字は

芯間距離403mm  チェーンリングの最大歯数53t スプロケの最大歯数32tで計算したら109コマだったので偶数の108コマに

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チェーン落ちが怖いので少なめに見積もりました。

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そしてこれはグランジのディレーラーガードです

だんだん自転車らしくなってきましたね

今月中に終わるといいなぁ。

 

WH-RS610

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ホイールが来ましたー シマノのWH-RS610です。

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グレード的には105くらいですね。

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そしてこいつにスプロケを装着していきます。                      CS 5800 11t〜32t

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お得意のトルクレンチは使えないので手トルクで

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ついでにタイヤも付けていきます。

                   パナレーサーrace A evo3

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このホイールはチューブレス対応なのでリムテープが必要ありません。

チューブレス専用のバルブを外して 

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タイヤを入れていくのですが…。

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手が痛ってー笑

めっちゃ硬いです。 初めてタイヤ入れる人はこれで本当に合ってるのか疑いそう

タイヤレバー使うとチューブ破きそうなのでなんとか手で気合いで…。

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なんとか入ったのでチューブが噛んでないか確認します。

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取り敢えず仮で100psi位入れておこう

空気入れてる最中パチンパチンいうの初めて聞きました。

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今日は後輪だけですがここまでにしときますー  疲れた😫